有人说，在线旅游正进入一场战争，去啊有阿里支持，艺龙背后有腾讯，去哪儿也有百度这个老干妈，就剩下一个孤苦伶仃的携程最危险了。

      “有钱好办事”无论是在天界、人家、阴曹地府，似乎都行得通。互联网时代，有了钱的支撑，行走得总是更光辉有存在感，而那些死在没钱、没融资里得创业项目更是数不胜数。

      但，这并不能阻断“内容”与“服务”才是在线旅游领域的存在真谛，相反，却更让携程网们(那些没有偌大资金做后盾的旅游网站)清醒地意识到：旅游市场中，外在资金条件的暂时短板，需要用业务来弥补。

      无关携程、艺龙，还是去哪儿、去啊们的股价、股值，咱们今天只谈游客的需要、与各大在线旅游网站能给提供的出行资源。

      “去哪儿”、怎么去、住哪儿？

      有些人出行总有着非常的明确的旅游规划，春游花海夏游河，从亲友、网友等各种渠道获得了出游目的地，然后寻找怎么去的“交通”方式。

      有些人出行，没有明确的目的，只是为了散散心、撒撒钱、享受享受生活，于是去“哪儿”与怎么去的“交通”问题，两者并有。

      我们来看下交通。

      携程网曾经做过一系列的投资，从一嗨租车至易到用车，在布置交通的路途上，携程网毫不含糊地将各种相关业务列入投资清单，去哪儿网有百度地图，去啊有滴滴快的，艺龙在卖掉西祠胡同之后，势必丢了不少用户寻找目的地的流量……

      有关交通服务上，在线旅游网站采用的是与第三方合作的模式，为了完成生态的完整，交通一环成了每个在线旅游网站布局的一个重点，但却没有一家在线旅游网站在交通方面做得“非常”出色过。

      再来看下住宿。

      酒店，可以说是在线旅游行业的主要收入来源之一，而对酒店的布局也是各在线旅游网站们不容小觑的生态又一环。

      据悉，2014年全年，携程酒店的预订间数达6682万间夜，艺龙酒店预订达940万间夜，去哪儿酒店预订达890万间夜……其中，作为在线旅游行业中的老兵，携程与艺龙显然在酒店服务中更具优势。

      快捷酒店管家、途家、慧评……携程都做过投资，阿里旗下的去啊曾与芝麻信用联手推出一个“信用入住”服务，这在小众范围内也算一大优势，去哪儿在低高端酒店中的布局算一优势，艺龙投资住哲、为用户提供更便捷的实时在线服务……

      住宿问题是在线旅游行业的主要收入之一，所以也是在线旅游网站们必须精心布置的领域。但，就目前的酒店市场来看，各大酒店与旅游网站之间的合作已经几乎成定局。

      除了主要的这三点问题之外，对于用户来说，出行预示着更随机，预订的变化、退订等售后的服务，也就成了另一个值得关注的问题，好在对于住宿有预订，但对于景点位置的门票等，很多旅游网站仍然设置着更多的限制，此处或许是在线旅游网站求突破的另一生态环。