根据中国汽车工业协会发布的最新数据，由于上年同期基数较低，7月汽车产销量比上年同期大幅提升。其中，乘用车的增幅高于汽车总体，商用车的增幅虽不及汽车总体，但也有所增长。不过，在商用车主要品种中，客车与卡车却呈现出了 “冰火两重天”，与上年同期相比，卡车产销实现了较快增长，而客车的产销量却不断下降，销量降幅一再扩大。

　　具体数据为：7月，客车产销分别完成3.72万辆和3.64万辆，环比下降24.05%和 25%，同比下降 9.30%和16.51%。值得一提的是，7月客车销量降幅比6月扩大超过10个百分点。1~7月，客车产销分别为29.55万辆和29.26万辆，同比下降8.81%和9.70%。

　　从客车的主要车型看，大型客车、中型客车和轻型客车的销量均呈现下降态势。

　　大型客车降幅加深

　　大型客车的销量同比增速自6月由正转负，7月依旧出现下降，且降幅有所加深。中汽协会的数据显示，7月生产大型客车6685辆，比6月下降4.69%，，比上年同期下降9.41%；销售大型客车6320辆，比6月下降13.77%，比上年同期下降19.41%，比6月7.8%的降幅加深近12个百分点。1~7月，大型客车产销分别完成4.15万辆和4.01万辆，同比增长2.95%和1.10%。

　　从企业销量看，7月大型客车 （含非完整车辆）销量前五位的企业依次为郑州宇通、比亚迪汽车、厦门金龙、苏州金龙和扬州亚星，这5家企业共销售大型客车4390辆，占大型客车 （含非完整车辆）总销量的69.46%。

　　从销量排名看，郑州宇通依然保持冠军地位，不过销量下滑幅度不小，7月销售大型客车1716辆，比6月下降26.19%，比上年同期下降36.21%。比亚迪汽车和扬州亚星的表现突出，销量较上年同期成倍增长，跃升至第二位和第五位。7月，比亚迪汽车共销售大型客车857辆，比6月增长7.13%，比上年同期增长了296.76%；扬州亚星共销售大型客车421辆，比6月下降18.88%，比上年同期增长164.78%。厦门金龙的大型客车销量比上年略有增长，7月共销售大型客车774辆，比6月下降9.05%，比上年同期增长0.91%。苏州金龙与郑州宇通一样，销量环比、同比均出现负增长，7月销售大型客车622辆，比6月下降13.01%，比上年同期下降37.49%。

　　中型客车销量出现下滑

　　即便是今年以来客车市场整体出现下滑，中型客车也一直都保持着不错的涨幅。不过，7月中型客车销量增幅由正转负，而且降幅明显。中型客车的增长来源于新能源客车的大幅增长，但由于国家调查新能源汽车 “骗补”，新能源汽车政策面临调整，也影响了中型客车的销售。

　　7月，生产中型客车6269辆，比6月下降31.67%，比上年同期下降了11.62%；销售中型客车5750辆，比6月下降 35.34%，比上年同期下降11.36%。值得注意的是，6月，中型客车的销量同比增长了30.23%，7月销量增幅急转直下。

　　从企业销量来看，7月中型客车（含非完整车辆）销量前五位的企业依次为：郑州宇通、东风汽车公司、中通客车、厦门金旅和安徽江淮，这5家合计销售中型客车4007辆，占中型客车（含非完整车辆）总销量的69.69%。

　　这5家企业的销量也是以 “下降”为主，7月销量出现环比、同比双降的企业有三家，分别为郑州宇通、东风汽车公司和安徽江淮。郑州宇通销量排名第一，7月销售中型客车1930辆，比6月下降 45.85%，比上年同期下降7.96%；东风汽车公司的同比降幅最大，7月销售中型客车645辆，比6月下降24.56%，比上年同期下降31.31%；安徽江淮的环比降幅最大，7月销售中型客车463辆，比6月下降了52.32%，比上年同期下降14.89%。在这5家企业中，销量表现最好的是中通客车，7月共销售中型客车502辆，比6月增长了39.83%，比上年同期增长了422.92%，实现环比、同比双增长，且超高涨幅令中通客车跻身销量排行第三位。厦门金旅的7月销售同比也实现正增长，7月销售中型客车467辆，比6月下降9.5%，比上年同期增长89.07%。

　　虽然7月份中型客车市场下滑明显，不过上半年整体表现不错，因此前7个月的产销也实现了良好增长。1~7月，中型客车产销4.79万辆和4.66万辆，同比增长21.60%和19.23%。

　　轻型客车降幅继续扩大

　　7月，轻型客车的下降态势依然没有改变，而且降幅在6月短暂的收窄后再次扩大。7月，生产轻型客车2.42万辆，环比下降26.06%，同比下降8.65%；销售轻型客车2.43万辆，环比下降 24.70%，同比下降16.87%，较6月12.07%的降幅有所扩大。

　　从各企业销量情况看，7月轻型客车 （含非完整车辆）销量前五位的企业依次为：江铃控股、金杯汽车、东风汽车公司、北汽福田和南京依维柯。这5家企业共销售轻型客车15211辆，占轻型客车 （含非完整车辆）总销量的62.58%。

　　江铃控股取代了金杯汽车，稳坐销量排行榜之首，7月销售轻型客车4155辆，比6月下滑30.43%，比上年同期增长8.12%；1~7月累计销量看，江铃控股销量为38523辆，同比增长7.87%。金杯汽车销量下滑明显，降幅为这5家企业中最大，7月销售轻型客车3349辆，比6月下降9.66%，比上年同期大幅下滑55.21%；从1~7月累计销量看，金杯汽车销量为35101辆，比上年同期大幅下滑49.62%。

　　北汽福田轻型客车销量同比、环比均实现了正增长，且同比增幅这5家企业中最大的，7月销售轻型客车2565辆，环比增长3.39%，同比增长20.31%。东风汽车公司实现环比正增长，7月销售轻型客车2809辆，环比增长11.47%，同比下降3.44%。南京依维柯实现同比正增长，7月销售轻 型 客 车 2333辆 ， 同 比 增 长14.31%，环比下降了38.33%，在这5家企业中南京依维柯的环比降幅最大。