越来越多的人关注洗车模式的定位，但由于受行业经验的限制，很多人都对洗车模式存着很大的困惑，到底是什么样的洗车模式，才能适应市场发展和需求。欧德巴斯将积累这么多年国内和国外的洗车经验，跟大家进行分享。

      欧德巴斯这几年走访了很多美国和德国等欧美比较专业化洗车中心，在这些国家的专业程度让人瞠目结舌，在整个几千米的洗车中心，完全找不到洗车中心管理人员和擦拭人员，客户将自行投币和刷卡，启动全自动洗车系统，所有的洗车模式都可以根据客户的需要实现菜单式管理。车辆完成清洗后，如果客户不需要做吸尘和擦车服务，车辆风干后，可以完全驶出洗车系统，同时这些专业的洗车中心还会提供足够的吸尘区域和擦拭区域为客户提供自助的服务。这样的洗车中心完全可以每天至少可以清洗1200-1600辆车次。通过投币和刷卡的同时，也可以避免了最大的财务风险，所以有些客户可以同时控制3-5家或者更多家洗车连锁中心，因为这些客户可以通过电脑或者手机，实时了解洗车中心状况，并且实时监控洗车系统的使用运行状况。
 

      我们在把目光放到国内的市场状况，目前国内市场集中到几个洗车模式：1.更加高端精细模式。2.配有电脑洗车设备配套洗车模式3.上门清洗模式4.小门脸清洗模式。

      1.高端的精细模式：这种模式是主要针对高端豪华车辆推出的一种“奢侈”服务，价位从50元到400-500元不等，只是集中到一些高端的店面里，但绝大部分不是普通消费者的“菜”，至于以后能走多远，看市场的发展状况。

      2.配有电脑洗车设备配套的洗车模式，更多的汽车服务综合店面，4S店等更加一厢情愿把洗车作为一种吸引和招揽客户的手段，是吸引客户做其他的服务的媒体，来解决现在他们现在出现的问题，但由于洗车的不专业性，场地限制，人员配备多原因，也是一块鸡肋，“食之无味，去之可惜”，不能解决现在综合汽车服务店面的根源问题。

      3.现在更多的人愿意用互联网思维考虑商业问题，上门洗车也在这种思维的影响下，孵化出来。这种洗车模式更多的适用于一、二线交通比较拥堵的城市，就北京来说，尤其在周六、日期间，北京交通更显拥堵，客户洗车的消费半径就会越来越小。上门洗车这种模式打破了市场的常规消费半径，直接在客户家里服务。这种模式只能作为一，二线这样大城市洗车中心的补充。但存在最大的问题，是洗车干净程度，洗完用水处理，配套人员过高，洗车吞吐能力受很大的限制。

      4.小门脸清洗模式，由于洗车行业门槛比较低，任意拿个几个水桶和毛巾就可以洗车，洗车不正规，更加容易伤害车漆。因为这种洗车模式成本更低，所以这种清洗模式在行业中存在最多的模式，但同时也给城市环境带来了，脏、乱、差。目前国家对水资源的控制越来越严格和市场上专业化洗车模式越来越高，这种模式也不会存在很长时间。